طرق دبي تعلن إنجاز 65% من مشروعها الجديد للأنظمة المرورية الذكية

طرق دبي تعلن إنجاز 65% من مشروعها الجديد للأنظمة المرورية الذكية

طرق دبي تعلن إنجاز 65% من مشروعها الجديد للأنظمة المرورية الذكية

أنجزت هيئة الطرق والمواصلات بدبي 65% من مشروع التوسع في الأنظمة المرورية الذكية للهيئة بحسب بيان رسمي صادر عنها.

المدينة الأذكى في العالم

و ذكر سعادة مطر الطاير المدير العام رئيس مجلس المديرين في الهيئة ان تنفيذ المشروع جاء بتوجيهات من صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله" بالتوسع في الأنظمة المرورية الذكية بما يخدم توجهات إمارة دبي في التحول للمدينة الأذكى عالميا وتوظيف التقنيات والبرمجيات الذكية في تسهيل عملية التنقل في دبي ويسهم المشروع في زيادة نسبة تغطية شبكة الطرق الرئيسة بالإمارة بالأنظمة المرورية الذكية من 11% حاليا إلى 60% وتحسين زمن رصد الحوادث والازدحامات في طرق الإمارة وسرعة الاستجابة لها.

لوحات ذكية في الشوارع

وأوضح الطاير ان الهيئة بدأت بتركيب اللوحات الإلكترونية المتغيرة الجديدة في الشوارع الرئيسة لتوفير المعلومات المرورية الفورية للسائقين عن حالة شبكة الطرق ويتضمن المشروع تركيب 112 لوحة إلكترونية متغيرة جديدة تستند في تصنيعها إلى أحدث التقنيات العالمية وسيكون تركيب اللوحات في مواقع مختارة على شبكة الطرق في دبي وحول مناطق الفعاليات الكبرى مثل موقع إكسبو 2020 بهدف توفير المعلومات المرورية الفورية لمستخدمي الطريق عن حالة شبكة الطرق مثل مواقع الازدحامات أو الحوادث المرورية بالإضافة إلى عرض الرسائل والإرشادات والنصائح المهمة المتعلقة بالسلامة المرورية لزيادة كفاءة إدارة الحركة المرورية.

وأشار إلى أن اللوحات الجديدة تنقسم لنوعين /بحسب تصنيف الطريق وعدد المسارات والأحجام المرورية عليه/ النوع الأول: لوحات توضع على جانب الطريق والثاني: لوحات كبيره تغطي جميع مسارات الطريق حيث انتهت الهيئة من تركيب 18 لوحة والعمل جار لاستكمال تركيب باقي اللوحات حسب البرنامج الزمني للمشروع.

خمس حزم

و ذكر الطاير أن مشروع التوسع في الأنظمة المرورية الذكية يتكون من خمس حزم تشمل إلى جانب حزمة تركيب اللوحات الإلكترونية المتغيرة الحزمة المتخصصة في تركيب أنظمة الرصد المروري وجمع المعلومات التي تتضمن تركيب 116 كاميرا و100 جهاز كشف الحوادث وتعداد المركبات وكذلك تركيب 114 جهاز حساب زمن الرحلات ومعدل السرعات و17 محطة استشعار حالة الطقس وتشمل الحزمة الثالثة تنفيذ أعمال البنية التحتية المتعلقة بالمشروع مثل الأعمال المدنية لتمديد شبكة الألياف البصرية للاتصال بين الأجهزة الموقعية والأنظمة المركزية التي تغطي قرابة 450 كيلومترا .

وتتضمن الحزمة الرابعة تنفيذ أعمال تطوير برمجيات النظام المركزي المروري المتقدم الذي يسهم في دعم اتخاذ القرار ويوفر خطط الاستجابة التلقائية حيث يقوم النظام المركزي بالتكامل مع الأجهزة الميدانية وتحليل البيانات الواردة منها وتفعيل الخطط المناسبة ويجري نشر المعلومات المتعلقة بحالة الشبكة عبر اللوحات الإلكترونية المتغيرة لمستخدمي شبكة طرق الإمارة أما الحزمة الخامسة فتشمل أعمال إنشاء مبنى مركز تحكم مروري جديد ينفذ بأحدث المواصفات العالمية في تصميم مراكز التحكم من أجهزة وشاشات عرض ضخمة وأنظمة تحكم سهلة الاستخدام وفعالة لمشغلي ومهندسي الأنظمة المرورية الذكية وروعي في مرحلة تصميمها التوسعات المستقبلية للأنظمة في المراحل القادمة.