"BMW" تتيح خيار الشبك الأمامي المضاء في الجيل الثالث من سيارتها "X6"

كشفت مجموعة بي إم دبليو "BMW" عن تفاصيل الجيل الثالث من سياراتها الرياضية المتعددة الاستخدامات الفارهة "X6" والتي جاءت مع خطوط رياضية أكثر جرأة مقارنة بسابقتها، بالإضافة إلى اتاحة خاصية لعشاق التميز من خلال توافر خاصية شبك المقدمة القابل للإضاءة ليلاً.

بنية عدائية

وحرصت "BMW" على منح سيارة الجيل الثالث لـ "X6" مزيداً من اللمسات الرياضية، وتبرز بوضوح في العديد من العناصر التصميمية، بداية مع الشبك المصد الأماميين الذي باتا أكبر حجماً، وصولاً لفتحات تهوية أكثر اتساعاً تسمح بدخول قدر أكبر من الهواء المنساب، وانتقالاً لاعتماد الصانعة الألمانية على أضواء نحيفة في المقدمة، بجانب منح غطاء المحرك مزيداً من الأسطح الانسيابية، لتتكامل عوامل الديناميكية الهوائية مع خطوط جانبية باتت تضم مخارج للهواء المنساب خلف حيز العجلات.

الواجهة الخلفية

بدورها حصلت الخطوط الخلفية على تغييرات كبيرة مقارنة بالجيل الحالي، مع مخارج هواء على جانبي السيارة تسمح بتحسين انسيابية الهواء وتحقيق معدلات أعلى من الديناميكية الهوائية، بالإضافة إلى الاعتماد على مفهوم المصابيح النحيفة المشتقة من سيارة الفئة الثامنة الجديدة، وانتهاءً بمشتت هواء رياضي المظهر، وباب خلفي ذي حواف حادة أدمج فيه جناح صغير.

المقصورة

داخلياً، قدمت "BMW" مزيداً عن عناصر الرفاهية المعززة بالتكنولوجيا المتقدمة، مع لوح قيادة اسلتهم من شقيقتها "X5" مع شاشة وسطية قياس 12.3 بوصة، وأخرى من القياس ذاته للوحة العدادات، وصولاً لكسوة مقاعد من جلد "فيرناسكا"، وإضاءة محيطة تضفي مزيداً من الرفاهية على مكونات المقصورة.

5 نسخ

وأشارت "BMW" إلى أن "X6" الجيل الثالث، ستتوافر بخمس نسخ، جميعها مزودة بمخارج عادم تتمتع بتقنيات محفزة لخفض نسب انبعاثات الغازات الضارة، بما يتماشى مع معايير "EU6d-TEMP"، بالإضافة إلى علبة تروس أوتوماتيكية من ثمانية السرعات من نوع "Steptronic"، والدفع بالعجلات الأربعة.

وحدات الطاقة

تأتي النسخة الأقل قدرة "BMW X6 xDrive 30d" مع محرك يعمل بوقود الديزل، مكون من ستة أسطوانات متتالية، ينتج قوة 261 حصاناً و620 نيوتن/متر من عزم الدوران الأقصى، في تتوافر النسختين "BMW X6 xDrive 40i" و"BMW X6 sDrive 40i" بمحرك يعمل على وقود البنزين سداسي الأسطوانات ينتج قوة 335 حصاناً، و447 نيوتن/متر من عزم الدوران، انتقالاً للنسخة الرابعة "BMW X6 M50d" التي تأتي بدورها بمحرك يعمل على وقود الديزل ومكوناً من ستة أسطوانات، والقادر على انتاج قوة 395 حصاناً، و760 نيوتن/متر من العزم، وانتهاءً بالنسخة الخامسة والأعلى "BMW X6 M50i" التي تنبض بقلب محرك مكوناً من ثمانية أسطوانات، يعمل بوقود البنزين، وينتج قوة 523 حصاناً، و750 نيوتن/متر من العزم، الكفيلين بدفع السيارة للانطلاق من حالة الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في غضون 4.2 ثانية.