فيراري ..70 عامًا منذ إنتاج أول سياراتها 125 S

في كل مرة نطفئ شموعًا احتفالاً بانقضاء عام  جديد من عمرنا، نحتاج إلى التوقف لبرهة وننظر إلى ما قد مضى، نرى إنجازاتنا ونفخر لها وننظر لأخطائنا ونتعلم منها، فكل هذه السنوات هي ما جعلت منا ما نحن فيه الآن، وهكذا كانت تفعل أيضًا صانعة السيارات الإيطالية فيراري في شهر مارس الماضي، حيث احتفلت بمرور 70 عامًا على مولودتها الأولى 125 S..

إينزو فيراري واجه الكثير من الصعوبات

لم يكن ميلاد هذه السيارة سهلاً، حيث واجه مؤسس الشركة"إينزو فيراري" كثير من العقبات، ولكن لم ينجح أي منها في إيقافه عن تحقيق حلمه، فأثناء عمله لدى ألفا روميو، قام بإنشاء ورشة تصليح خاصة به، أطلق عليها "إسطبل فيراري" أو "Scuderia Ferrari"، ونجح عام 1940 في صنع أول سيارة أطلق عليها"Tipo 815"، إلا أن تعاقده مع ألفا روميو منعه من إعلانها تحت اسم فيراري، كما أن أجواء الحرب العالمية الثانية التي كانت على الأبواب، لم تسمح بخلق مناخ للمنافسة القوية، وكلها عوامل حالت دون نجاح هذه السيارة، التي أُنتج منها نسختان فقط، لم تنجُ سوى واحدة منهما، لتنضم إلى تشكيلة سيارات كلاسيكية في إيطاليا، تظهر في بعض المعارض من وقت لآخر..

125 S باكورة سيارات فيراري

ومن جديد لم ييأس إنزو، وقاده إصراره في النهاية إلى النجاح في تقديم أول سيارة فيراري عرفتها الشوارع، لكن بشكل رسمي هذه المرة، لتأتي المولودة الأولى تحديدًا يوم 12 من مارس عام 1947 تحمل اسمه بكل فخر، وهي 125 Sبمحرك سعة 1.5 لتر، لتبدأ أسطورة الحصان الجامح منذ هذه اللحظة.

لافيراري أبيرتا أحدث نسخ فيراري

وفي هذا اليوم المميز بعد سبعين عامًا وتحت حروف اسم الشركة في منشأتها بإيطاليا، وقفت الجدة الكبرى 125 S ذات القلب المكون من 12 أسطوانة، وبجوارها أحدث حفيداتها لافيراري أبيرتا التي تحمل أيضًا قلبًا V12، في لقطة رائعة لخصت تاريخ الشركة كله.