"كيا" توسع باقة "سيد" بالكشف عن نسخة "كروس أوفر"

تعد

تعد "X Ceed" النسخة الكروس أوفر من سيارة الهاتشباك الخماسية الأبواب "Ceed"

حصلت

حصلت "X Ceed" على ملامح مستقلة، بعد أن جاءت بخطوط مقدمة وخلفية جديدة بالكامل

اكتسبت

اكتسبت "X Ceed" خلوصاً أرضياً أعلى بنحو 42 ميلمتراً إضافية مقارنة بنسخة الهاتشباك

حصلت

حصلت "X Ceed" على أبعاد خارجية أكبر من النسخة القياسية الهاتشباك

ساهمت زيادة الأبعاد الخارجية في منح المقصورة مزيداً من الرحابة

ساهمت زيادة الأبعاد الخارجية في منح المقصورة مزيداً من الرحابة

تم زيادة حيز تخزين الامتعة بواقع 31 ليتراً ليقف عند اعتاب 426 ليتراً

تم زيادة حيز تخزين الامتعة بواقع 31 ليتراً ليقف عند اعتاب 426 ليتراً

قدمت شركة كيا "KIA" الكورية الجنوبية، سيارتها الجديدة إكس سيد "X Ceed" والتي تعد نسخة كروس أوفر من سيارتها سيد "Ceed" الهاتشباك خماسية الأبواب، والشهيرة في أسواق الشرق الأوسط بطراز كيا سيراتو"Kia Cerato".

وتأتي إكس سيد "X Ceed"، ضمن استراتيجيات كيا "Kia"، في توسعة باقة الجيل الثالث من سيارتها سيد "Ceed"، والتي تتضمن مستقبلاً أيضاً إطلاق نسخة شوتينغ بريك "Shooting Brake" ستحمل اسم بروسيد "Pro Ceed"، لتصبح هذه السيارة الأكثر تنوعاً في قطاع السيارات المتوسطة الحجم عالمياً.

وحصلت إكس سيد "X Ceed" الكروس أوفر المدمجة، على ملامح مستقلة مقارنة بالنسخة الهاتشباك القياسية، بعد أن جاءت السيارة مع مقدمة جديدة بالكامل، تتألق بتصميم مصابيح كبيرة الحجم، وشبك أمامي وفتحات تهوية تتماشى في بنيتها التصميمية مع هوية السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات، وهو الأمر ذاته الذي حرصت من خلاله "كيا" الكورية الجنوبية، على منح الخطوط الخلفية مكونات جديدة بالكامل، يجعلها أكثر انحناءً وبفارق كبير عن النسخة "هاتشباك"، بجانب تزويدها بمصابيح خلفية أنيقة ومميزة، وباب صندوق أمتعة ذي حيز كبير.

وعلى الرغم من تشارك "إكس سيد" قاعدة العجلات ذاتها مع نسخة الهاتشباك، والبالغة 2650 ميلمتراً، إلا أن الكروس أوفر اكتسبت خلوص ارضي (ارتفاع أسفل السيارة عن سطح الأرض) أعلى بنحو 42 ميلمتراً إضافية، وهو الأمر ذاته الذي انطبق على العرض والطول الإجماليين الذين زادا بنحو 26 و82 ميلمتراً على التوالي، وانتهاءً بزيادة حيز تخزين الامتعة بواقع 31 ليتراً ليقف عند اعتاب 426 ليتراً.