"BMW" تكشف عن "M8" بفئتي "الكوبيه" و"الكابروليه" ورزمة "Competition"

"BMW M8 Competition" الكوبيه

"BMW M8 Competition" الكوبيه

"BMW M8 Competition" الكابروليه القابلة للكشف

"BMW M8 Competition" الكابروليه بعد طي سقفها القماشي

"BMW M8 Competition" الكابروليه خلال طي السقف القماشي

صورة جانبية للنسخة

صورة جانبية للنسخة "BMW M8 Competition" الكابروليه بعد طي سقفها القماشي

الحارث الخلفي والمصابيح في سيارة

الحارث الخلفي والمصابيح في سيارة "BMW M8 Competition" الكابروليه القابلة للكشف

المقصورة الداخلية في سيارة

المقصورة الداخلية في سيارة "BMW M8 Competition" الكوبيه

المقاعد الخلفية في المقصورة الداخلية لسيارة

المقاعد الخلفية في المقصورة الداخلية لسيارة "BMW M8 Competition" الكوبيه

ناقل الحركة الأوتوماتيكي في سيارة

ناقل الحركة الأوتوماتيكي في سيارة "BMW M8 Competition"

كشفت شركة بي إم دبليو "BMW" عن نسخة الأداء المتفوق "M" من سيارتها للفئة الثامنة في فئتيها "الكوبيه" الرياضية، و"الكابروليه" القابلة للكشف، مع إتاحة خيارات إضافية عبر تقديم رزمة "Competition" التي ستتوافر لكلتا الفئتين.

وتحمل "M8" الجديدة على تصميم يعزز من صبغتها الرياضية، وذلك مع إضافات من الكربون فايبر في خطوط المقدمة، يبرز مع الشبك الأمامي أسود اللون، الذي يتناغم في صبغته العدائية مع التصميم الجديد لغطاء المحرك، وصولاً إلى حصول السيارة على مشتت هواء خلفي مصنع أيضاً من الكربون فايبر، وانتهاء بشبكة عادم رباعية مزدوجة.

ويمكن طلب هذه السيارة بسعرٍ مبدئي يبلغ 133 ألف دولار (498.7 ألف ريال سعودي)، مع فئة "M8" الكوبيه عن أن ترتفع إلى 146 ألف دولار (547.5 ألف ريال سعودي) في حال رغب العميل الحصول على هذه السيارة الكوبيه مع رزمة " Competition"، فيما يبدأ سعر "M8" الكابروليه القابلة للكشف من 142 ألف دولار (532.5 ألف ريال سعودي)، لترتفع إلى 155 ألف دولار (581.2 ألف ريال سعودي) مع الفئة المعززة برزمة "Competition"، على أن يتم تسليم السيارة للعملاء في فترة لاحقة من هذا العام وذلك كطرازٍ خاص بالعام 2020.

وزودت بي إم دبليو "BMW" سيارتها الجديدة "M8" بالعديد من الأنظمة الرياضية تشمل نظام الدفع الرباعي الشهير "xDrive" متعدد الوضعيات، والذي يمكنه له إرسال كامل القوة إلى المحور الخلفي إذ تطلب الأمر شريطة تعطيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ما يمنح عشاق القيادة المتطلبة متعة أضافية.

كما زودت السيارة بنظام التعليق الرياضي من "M"، وقرص تفاضلي محدود الانزلاق، ومكابح عالية الأداء، إلى جانب العديد من الأنظمة الخاصة بـ"M8".

ميكانيكياً حصلت السيارة على محرك الأسطوانات الثمانية بسعة 4.4 لتر والمعزز بالتوربو، القادر على انتاج 592 حصاناً في الفئة الأساسية من هذه السيارة، لتتمكن هذه الكوبيه من تحقيق تسارع بين حالة السكون وسرعة 100 كيلومتر في غضون 3.3 ثانية، مقارنة 3.4 ثانية التي تحتاجها النسخة الأساسية من فئة الكابروليه القابل للكشف للانطلاق من حالة الثبات وبلوغ سرعة 100 كيلومتر، لترتفع بيانات الأداء بشكل واضح عند طلب هذه السيارة مع رزمة " Competition" مع قدرة المحرك على انتاج قوة 617 حصاناً، التي تسمح لفئة الكابروليه المزودة بهذه الباقة للانطلاق من حالة الثبات وبلوغ سرعة 100 كيلومتراً في الساعة في غضون 3.2 ثانية، مقارنة بـ 3.3 ثانية لنسخة "M8 Competition" الكابروليه القابلة للكشف.