"فيراري إف 8 تريبوتو" تصل أسواق المنطقة بسعر يتخطى مليون ريال سعودي

"فيراري إف 8 تريبوتو"

"فيراري إف 8 تريبوتو"

"فيراري إف 8 تريبوتو"

"فيراري إف 8 تريبوتو"

"فيراري إف 8 تريبوتو"

مقود السيارة

مقود السيارة

سجلت أسواق الشرق الأوسط أخيراً الستار وصول سيارة فيراري إف 8 تريبوتو " Ferrari F8 Tributo" الطراز الأحدث للعلامة الإيطالية الشهيرة، والأقوى تاريخياً على صعيد فئة السيارات المزودة بمحرك وسطي من ثمانية أسطوانات، مع طرازٍ يمثل التعبير الأرقى عن سيارة بيرلينيتا " Berlinetta" بمقعدين من فيراري، ويتمتع بخواص ومزايا فريدة كلياً، وبسعرٍ يتخطى حاجز المليون ريال سعودي

معايير جديدة

وترسي إف 8 تريبوتو " Ferrari F8 Tributo" معياراً جديداً لما تقدمه السيارة من متعة ومرونة في القيادة وسهولة في التحكم، إذ ستضمن للسائقين اختبار تفوق الأداء الذي يقدمه محرك الأسطوانات الثمانية الذي حصد على مدار السنوات الماضية جائزة الأفضل عالمياً، بجانب الاستمتاع بمستويات غير مسبوقة من تجربة القيادة.

وتجسد " Ferrari F8 Tributo" إبداع "مركز فيراري" للتصميم، على صعيد إيجاد توجهاً جديد يعكس في جوهره التفرد والمزايا الأساسية التي لطالما تميزت بها جميع سيارات فيراري، خصوصاً على صعيدي الأداء الاستثنائي والانسيابية والكفاءة الديناميكية، كما تعبر السيارة الجديدة الأقوى تاريخياً على صعيد أداء الديناميكيات الهوائية ضمن فئة السيارات الرياضية المزودة بمقعدين، والمستوحاة من سيارات "Ferrari Berlinetta" الأسطورية ذات المحرك المثبت في القسم الأوسط والخلفي من هيكل السيارة.

خليفة "Ferrari GTB 488"

وتحل "فيراري إف 8 تريبوتو" مكان طراز فيراري 488 جي تي بي "Ferrari GTB 488"، وإنما مع مستويات أداء أعلى، بجانب تجربة قيادة تفاعلية أكبر، وذلك بعد أن شهدت السيارة الجديد تطوير في مختلف الجوانب، إذ باتت تحقق أداء أفضل من حيث التحكم بالسيارة عند قيادتها بأقصى قدراتها سواء على الخطوط المستقيمة أو عند المنعطفات السريعة والبطيئة.

المقصورة الداخلية

كما حصلت مقصورة " Ferrari F8 Tributo"على ترقية إضافية مقارنة بـ "Ferrari GTB 488"، إذ تشمل التغيرات الملحوظة فتحات المكيف ذات المظهر التوربيني، بالإضافة إلى وحدة تحكم مركزية أكثر سلاسة في التعامل، وشاشة وسطية تعمل باللمس قياس سبعة بوصة، وصولاً استخدام أكبر للمكونات المصنعة من ألياف الكربون في كافة أرجاء المقصورة.

المحرك الأقوى

وينبض في قلب " Ferrari F8 Tributo" المحرك الأقوى بتاريخ الصانعة الإيطالية على صعيد المحركات الوسطية ثمانية الأسطوانات، بسعة 3.9 لتراً، والمعزز بشاحن توربو مزدوج، يضمن انتاج قوة 720 حصاناً، و770 نيوتن/متر من عزم الدوران الأقصى للمحرك، الكفيل بجعل هذه السوبر رياضية قادرة على الانطلاق من حالة الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في غضون 2.9 ثانية، وبلوغ سرعة 200 كيلومتر في الساعة انطلاقاً من الثبات في غضون 7.8 ثانية.