رولز-رويس تكشف عن Black Badge Cullinan بتوقيع Cyril Kongo: حين تتحول 5 سيارات مصمّمة حسب الطلب إلى فن نابض بالخيال
في لقاء استثنائي بين عالم السيارات الفاخرة والفن المعاصر، كشفت رولز-رويس Rolls-Royce عن مشروعها الجديد Black Badge Cullinan بتوقيع Cyril Kongo، ضمن مجموعة محدودة تضم 5 سيارات Private Commissions مصممة حسب الطلب، تحمل كل واحدة منها تفسيرًا فنيًا خاصًا لعالم الفنان الفرنسي العالمي Cyril Kongo.
المشروع، الذي جرى تنسيقه عبر المكاتب الخاصة لرولز-رويس في نيويورك وسيول، إلى جانب المكتب الأصلي في دار العلامة في جودوود، لا يقدّم السيارة بوصفها وسيلة فاخرة للتنقل فحسب، بل كمساحة إبداعية متكاملة، تتحول فيها المقصورة الداخلية إلى لوحة فنية حية، مرسومة يدويًا ومشبعة بطاقة اللون والرمز والخيال.
عالم Kongoverse داخل Black Badge Cullinan
استوحى Cyril Kongo رؤيته لهذا المشروع من عالمه الإبداعي الخاص الذي يطلق عليه اسم The Kongoverse، وهو عالم بصري غني بالخيال، والمعادلات الرياضية، والرموز، والأهرامات، والذرّات، والكواكب الخيالية. ومن خلال هذا التعاون، وجد الفنان في Black Badge Cullinan المساحة المثالية لترجمة لغته الفنية الجريئة إلى تجربة ملموسة داخل واحدة من أكثر سيارات رولز-رويس جرأة وتفرّدًا.
وتتجلى أعمال Kongo داخل السيارة على عدد من العناصر الأساسية، من بينها بطانة السقف المرصّعة بالنجوم Starlight Headliner، وطاولات النزهة Picnic Tables، ولوحة القيادة، وتصميم Waterfall الفاصل بين المقاعد الخلفية، إضافة إلى الكسوات الخشبية المرسومة يدويًا.
ويصف Kongo التجربة بقوله: "عندما رأيت Black Badge Cullinan للمرة الأولى، شعرت برغبة ملحّة في ابتكار رؤيتي الخاصة للعالم الذي تنتمي إليه، ما أسمّيه The Kongoverse". ويضيف أن السيارة تحولت، من خلال هذا الحوار بين لغته البصرية وطريقة رولز-رويس في الإبداع، إلى لوحة فنية قائمة بذاتها.
تعاون غير مسبوق مع حرفيي رولز-رويس
ما يميز هذا المشروع أنه لم يكن مجرد تعاون خارجي بين علامة وفنان، بل تجربة إبداعية داخلية متكاملة. فقد انضم Cyril Kongo إلى فريق Bespoke Collective في رولز-رويس، وعمل جنبًا إلى جنب مع مصممي الدار ومهندسيها وحرفييها داخل منشآت العلامة في جودوود.
قبل ستة أشهر من انطلاق الإنتاج، استضافت رولز-رويس الفنان داخل دارها، حيث تعرّف إلى أدواتها وتقنياتها ولوحة ألوانها، قبل أن تُخصّص له مساحات عمل داخل مرافق Bespoke ليبدأ في رسم كل عنصر يدويًا. ومن هنا، جاء المشروع نتيجة حوار مستمر بين عفوية الفن ودقة الحرفة، وبين الخيال الحر ومعايير التنفيذ العالية التي تشتهر بها رولز-رويس.
ويقول Phil Fabre de la Grange، رئيس قسم Bespoke لدى رولز-رويس موتور كارز، إن طريقة العمل مع Kongo كانت غير مسبوقة، إذ أتاح وجوده داخل الدار دمج لغته الفنية في كل تفصيل، ضمن روح مشتركة من الفضول والثقة الإبداعية.
مقصورة بأربع مناطق لونية
تعتمد كل واحدة من السيارات الخمس معالجة داخلية موحدة ترتكز إلى قاعدة سوداء، تتخللها ومضات لونية قوية مستوحاة من عالم Kongo. وللمرة الأولى، تنقسم المقصورة الداخلية إلى أربع مناطق مستقلة، لكل منها لوحة لونية خاصة: Phoenix Red لمقعد السائق، وTurchese لمقعد الراكب الأمامي، وForge Yellow وMandarin للمقصورة الخلفية.
وتظهر هذه الألوان في الخياطة، والحواف الجلدية، وتطعيمات المقاعد، وشعارات RR المطرّزة على مساند الرأس، إضافة إلى سجاد صوف الحمل الفاخر. وانطلاقًا من هذه اللوحة، رسم Kongo يدويًا خمسة أعمال فنية داخلية متفرّدة، لتحمل كل سيارة شخصيتها الخاصة، رغم انتمائها إلى الرؤية الإبداعية نفسها.
Starlight Headliner يتحول إلى كون فني
تشكّل بطانة السقف المرصّعة بالنجوم Starlight Headliner العنصر المحوري في كل سيارة من سيارات Black Badge Cullinan بتوقيع Cyril Kongo. فقد تعامل معها الفنان ككون متحرك، يستحضر من خلاله كواكب متخيّلة وكوكبات نجمية وإشارات إلى فيزياء الكم، في امتداد لاهتمامه بالخيال العلمي والمعادلات والرموز.
ولتنفيذ هذه الرؤية، حضّر حرفيو مركز الأسطح الداخلية في رولز-رويس أكثر من 70 لون طلاء، مانحين Kongo حرية كاملة في بناء تكويناته الفنية باستخدام الإسفنج، والبخاخات الهوائية، وأدوات الرسم اليدوية.
بعد الانتهاء من الرسم، عمل Kongo مع مهندسي Bespoke على تحديد الموضع الدقيق واللون الخاص بكل واحدة من النجوم الـ 1,344، حيث جرى عدّ كل نجمة وتحديدها يدويًا قبل تثبيتها وثقبها بعناية من قبل حرفيي الدار. كما تضم كل بطانة سقف ثمانية نجوم Shooting Stars، من بينها نجمة أخيرة تمتد على كامل طول السقف، في سابقة هي الأولى من نوعها لدى رولز-رويس.
الأسطح الداخلية كعمل فني متواصل
لا يقتصر حضور Kongo الفني على السقف وحده، بل يمتد إلى الكسوات الخشبية من Bespoke، المرسومة يدويًا بشكل فردي. وتغطي هذه الأعمال لوحة القيادة، والكونسول الوسطي، والكونسول الخلفي، وطاولات النزهة، وتصميم Waterfall، لتبدو المقصورة كعمل فني متصل الإيقاع.
وقد جرى تحضير 19 قطعة خشبية مكسوّة بالقشرة الخشبية لكل سيارة، عبر طلائها باللون الأسود وتثبيتها على هياكل خاصة، قبل أن يعمل عليها Kongo مباشرة باستخدام بخاخات هوائية بأحجام مختلفة. ولحماية هذه الأعمال، طبّق حرفيو رولز-رويس عشر طبقات من الطلاء الشفاف Lacquer على كل سطح، قبل إخضاعها لعمليات صقل وتلميع دقيقة تمنحها العمق والبريق والمتانة.
تصميم خارجي يلمّح إلى العالم الداخلي
في الخارج، تأتي كل سيارة بطلاء Blue Crystal Over Black، مع تقديم خط Gradient Coachline للمرة الأولى من رولز-رويس. ويتدرج اللون على الجانب الأيسر من Phoenix Red إلى Forge Yellow، بينما ينساب على الجانب الأيمن من Mandarin إلى Turchese، مع دمج "التاغ" الخاص بـ Kongo كعنصر Bespoke على الجانبين.
ويظهر هذا التاغ أيضًا على عتبات الأبواب المضيئة والمظلّات السوداء المخفية داخل الأبواب، في إشارة دقيقة إلى حضور الفنان داخل التفاصيل الصغيرة بقدر حضوره في العناصر الكبرى. كما تأتي ملاقط المكابح خلف عجلات Black Badge قياس 23 بوصة بألوان مختلفة هي Phoenix Red وTurchese وForge Yellow وMandarin، في ابتكار آخر يُقدَّم للمرة الأولى من رولز-رويس.
الفن كامتداد للفخامة الشخصية
في هذا المشروع، لا تكتفي رولز-رويس بتقديم سيارة فاخرة مصممة حسب الطلب، بل تذهب أبعد من ذلك نحو مفهوم جديد للاقتناء، حيث تصبح السيارة مساحة للتعبير الشخصي، وقطعة فنية تحمل بصمة صاحبها والفنان والدار في آن واحد.
ويقول Domagoj Dukec، مدير التصميم لدى رولز-رويس موتور كارز، إن كل واحدة من السيارات الخمس تمثل "عملًا فنيًا متفرّدًا بحد ذاته"، وتجسيدًا لالتقاء عالمين إبداعيين استثنائيين.
من خلال Black Badge Cullinan بتوقيع Cyril Kongo، تؤكد رولز-رويس أن الفخامة المعاصرة لم تعد تُقاس فقط بالمواد النادرة أو الحرفة الدقيقة، بل بالقدرة على تحويل الخيال إلى تجربة شخصية، وعلى جعل كل تفصيل مساحة للتعبير، وكل سيارة حكاية فنية لا تتكرر.
