جديد السيارات.. هجينة من بورش وكهربائية من نيسان
نيسان ستجرب سيارتها ذاتية القيادة في عدد من المدن الأوروبية
سيارة نسيان نسخة معدلة من سيارة نيسان ليف
سيارة بورش الهجين ستصل الأسواق في يونيو 2017
سيارة بورش الهجين ستبلغ سرعتها 310 كم في الساعة
أوضحت بورش أن الموديل الهجين يعتمد على منظومة دفع
تتسابق شركات السيارات في العالم لدخول الأسواق بموديلات جديدة ونسخ حديثة من السيارات خصوصا السيارات الهجينة والكهربائية التي بات الطلب يزداد عليها شيئا فشيئا، حيث أعلنت شركة بورش أنها ستكشف النقاب عن الموديل Panamera Turbo S E-Hybrid الجديد خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات المنتظر في مارس المقبل.
سيارة بورش الهجين ستبلغ سرعتها 310 كم في الساعة
وأوضحت بورش أن الموديل الهجين يعتمد على منظومة دفع تتألف من محرك احتراق ثماني الأسطوانات V8 ومحرك كهربائي بقوة إجمالية 500 كيلووات/680 حصان، وستنطلق السيارة رباعية الأبواب البالغ وزنها 2,5 طن من الثبات إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 3,4 ثانية، في حين تقف سرعتها القصوى عند حاجز 310 كلم/س.
سيارة بورش الهجينة ستصل الأسواق في يونيو 2017
ومن خلال شحنة البطارية يمكن للسيارة الهجينة التي يتوقع أن تصل الأسواق في يونيو أو يوليو القادم بسعر 80 ألف دولار تقريبا، وتتمكن السيارة من قطع مسافة تصل إلى 50 كلم بالطاقة الكهربائية الخالصة، ويبلغ متوسط استهلاك الوقود 2.9 لتر/100 كلم.
نيسان تطلق أول سيارة ذاتية القيادة في شوارع أوروبا
من جانبها أطلقت شركة نيسان في شوارع لندن أمس سيارة ذاتية القيادية، في ما يعد أول اختبار تجريه نيسان في أوروبا لسيارة ذاتية القيادة توجهها كاميرات وأجهزة رادار وتمر عبر إشارات المرور والميادين.
سيارة نسيان نسخة معدلة من سيارة نيسان ليف
السيارة الكهربائية هي نسخة معدلة من سيارة نيسان ليف التي تسير بسرعة تصل إلى 80 كيلومترا في الساعة وتنتقل من الشوارع الجانبية إلى شارع رئيسي متعدد الحارات، وداخل السيارة يتم الانتقال من القيادة التقليدية إلى القيادة الذاتية بمجرد الضغط على زر "الدخول" وتحدد شاشة أقرب مركبات إلى السيارة باللونين الأحمر والأخضر كما توضح أيضا السرعة التي تسير بها السيارة، وتوجد نحو 20 كاميرا وجهاز رادار وليزر في أعلى السيارة وحولها لتوجيهها.
نيسان ستجرب سيارتها ذاتية القيادة في عدد من المدن الأوروبية
وتأمل شركة نيسان في إجراء تجارب مماثلة في مدن أوروبية أخرى قريبا بعد تجارب لندن، وقال مارتن سيرهيوس مدير مركز أبحاث شركة نيسان في وادي السيليكون نقلا عن وكالة رويترز إن أسلوب بريطانيا المرن بشأن اختبار السيارات ذاتية القيادة ساعد على اختيار نيسان لندن لتصبح أول مدينة في أوروبا تجري فيها اختباراتها.
